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708所张超:为海洋维权执法研发过硬装备建筑工程队

“维护好国家海洋权益  ,不仅有利于保障国土安全  ,也有助于国家经济发展 。作为维护我国海洋权益的重要装备  ,公务船的重要作用日趋凸显  ,政府相关部门对船舶性能的要求快速提高 ,对船舶数量的需要不断增长  。”中国船舶工业集团公司第七〇八研究所民船部副主任、研究员张超在接受记者专访时指出 ,作为中船集团旗下唯一的综合性船舶研究机构和我国历史最为悠久的公务船设计研究院所  ,七〇八所将以国家使命为己任 ,抓住发展机遇  ,努力研发出性能优良的相关船型  ,为维护我国海洋权益设计出过硬的维权装备  。
张超表示 ,多年来  ,该所对公务船的研发从未中断  ,并且稳中有进  ,积累了丰富的设计经验和人才优势  。近年来  ,通过与国家海洋局、农业部中国渔政、海关总署、公安部边防海警等部门的沟通与互访  ,该所又进一步明确了其对公务船的实际需求 ,通过优化船型和布局  ,提升船体强度、操纵灵活度以及安装先进的执法与通讯设备等手段  ,先后研发出多型适航性和对抗性强  ,兼具良好的舒适性和经济性的公务执法船型  。据介绍  ,由该所新近研发设计的某型千吨级维权执法船陆续交付使用  ,先期交付投入使用的数艘新船 ,不仅经受住了9级大风的考验 ,更顺利完成了高强度海上维权任务  ,深受业主好评 。同时  ,该所正在研发设计多型性能更好、维权执法能力更强的公务船型  。
为了进一步维护好我国海洋权益 ,2013年7月22日  ,中国海警局正式挂牌组建并开展海上维权执法工作  ,结束了“九龙治海”的局面 。“将几个‘指头’合成一个‘拳头’的做法 ,让我们明显地感受到  ,国家提高了对海洋权益保护以及相关装备建设的重视程度  ,但同时令我们深切地感受到肩上的使命  。”张超介绍说  ,在国家相关部门长期以来的大力支持下  ,该所的研发设计能力和配套能力得到了长足的发展 ,但我国现有的大部分公务船无论在吨位上还是在性能上与日、韩等国的公务船相比  ,仍存在一定的差距  ,这也是相关船舶设计院所需要长期面对的课题  。
“我们将从国家实际的维权需求出发  ,进一步更新公务船的设计理念  ,进一步提升公务船的适航性、快速性、操纵性和巡航能力  ,进一步提高执法能力、对峙能力和快速反应处理能力 ,致力打造我国海警的新一代海洋维权执法平台  。”张超表示  ,该所正积极引入欧美国家公务船型的先进设计理念  ,结合我国不同海区存在不同使用需求的实际情况  ,努力研发出性能卓越的公务船型  ,持续地为维护我国海洋国土安全设计出过硬的维权装备 。同时  ,该所还将积极向国家海洋局、中国海警局等相关部门推荐性能优良的船型  ,在满足国家海洋维权执法装备需求的同时 ,为维护国家海洋安全作出更多贡献 。

来源:网络     

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